La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) ha subrayado que la revisión de los sistemas de suspensión del vehículo es «clave» para evitar siniestros viales, ya que tener daños en la amortiguación reduce la adherencia en las curvas, aumenta la distancia de frenado y lleva a perder la dirección del vehículo.
El sistema de suspensión es el conjunto de elementos que mantiene en contacto los neumáticos con el suelo, contribuyendo a una mayor estabilidad y control del mismo. Sin embargo, el capítulo ‘Ejes, Ruedas, Neumáticos y Suspensión’ es en el que más defectos se detectan en la revisión de los vehículos en la ITV, ocupando el 21% del total de defectos graves detectados en el año 2021, según los datos del ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
Por este motivo, desde la AECA-ITV han explicado que la comprobación del correcto funcionamiento del sistema de suspensión puede ahorrar «más de un susto» en la carretera.
Para saber si la suspensión funciona correctamente, la asociación ha apuntado que el desgaste es «progresivo», por lo que resulta complica diferenciar cuando debe sustituirse el sistema. No obstante, existen algunas pautas para su detección, como un rebote excesivo o el paso del vehículo por baches o curvas, donde reciben un mayor estrés y, en caso de percibirse un ruido extraño, la suspensión estaría dañada.
FURGONES, LOS QUE TIENEN MÁS FALLOS EN SUSPENSIÓN Por tipo de vehículo, los datos muestran que los furgones y camiones de menos de 3.500 kilogramos son en los que más defectos graves en el sistema de suspensión se detectan, representando el 85% del total. Le siguen los autobuses, donde el 83,6% de los defectos corresponden a este sistema, y los turismos, en los que la cifra alcanza el 82,3%.
Por su parte, los vehículos agrícolas son los que mejor tienen el sistema de suspensión, pues únicamente el 22,8% de los defectos detectados en la ITV a este tipo de vehículos corresponden a este sistema.
Fuente: (EUROPA PRESS)
