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Airbus et Air France acquittés pour homicide involontaire dans la tragédie de Paris-Rio de Janeiro en 2009

Camile Martin

2023-04-17
Archivo
Archivo – FILED – 16 septembre 2022, Hambourg : Un avion de la compagnie aérienne française Air France se trouve à l’aéroport de Hambourg. – Bodo Marks/dpa

Le tribunal de Paris a acquitté Airbus et Air France d’homicide involontaire pour l’incident du vol Paris-Rio de Janeiro en 2009, dans lequel 228 personnes ont trouvé la mort après que l’avion a plongé dans l’océan Atlantique, selon des médias locaux tels que «Le Figaro» et «Le Monde», rapporté par Europa Press.

Le juge a énuméré plusieurs actes de négligence de la part des deux compagnies, mais a déclaré qu'»elles n’ont pas atteint la certitude nécessaire pour établir une responsabilité ferme» pour l’incident français.

Au cours du procès, qui s’est déroulé du 10 octobre au 8 décembre, l’accusation a demandé l’acquittement, estimant que la culpabilité des compagnies était «impossible à prouver».

Ce verdict fait suite au premier procès en France pour homicide involontaire d’une entreprise, pour lequel l’amende maximale est de 225 000 euros.

Pour le tribunal, Airbus a commis quatre actes d’imprudence ou de négligence, notamment en ne remplaçant pas le modèle des sondes Pitot dites «AA», qui semblaient geler plus souvent, sur la flotte A330-A340, et en faisant preuve de «dissimulation d’informations» aux compagnies aériennes.

Pour sa part, le juge a estimé qu’Air France avait commis deux «négligences coupables», relatives à la manière dont une note d’information sur la défaillance des sondes avait été envoyée à ses pilotes.

LA PIRE TRAGÉDIE AÉRIENNE EN FRANCE Les 228 personnes à bord, 216 passagers et 12 membres d’équipage, sont décédées après que l’avion a été frappé par une tempête et a plongé dans l’océan Atlantique aux premières heures du 1er juin 2009.

À bord de l’A330 immatriculé F-GZCP se trouvaient des personnes de 33 nationalités différentes, dont 72 Français et 58 Brésiliens. Il a fallu deux ans pour retrouver les corps et les boîtes noires du cockpit, situé à environ 4 000 mètres de profondeur.

Les enquêteurs ont déterminé que l’équipage a été submergé après que les tubes de contrôle de vitesse Pitot de l’Airbus A330 ont gelé et n’ont plus fourni de lectures claires. Cet accident est le plus meurtrier de l’histoire d’Air France.

Source: (EUROPA PRESS)

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